⼊学から2年間で⾃動⾞の基礎を勉強し、3年次以降は⾼難度故障診断技術や⾼難度⾞両整備スキルなどの習得を目指します。また、実習車は特定のメーカーに偏ることなく、さまざまな⾞種を用意。⾃動⾞に関する⾼度な知識と最新の技術を⾝につけた、将来の⾃動⾞業界を担う1級自動車整備士の養成を目指します。

2級⾃動⾞整備⼠資格（総合）を取得するために、基礎学科と専⾨学科を勉強しながら、学科の約2倍の基本実習と応⽤実習の勉強を進めていきます。実習ではFF・FR⾞、MT・AT⾞、ハイブリッド⾞、トラック、⼆輪など多くの種類の⾞両を使⽤。実際にさわって楽しく理解することができます。

『現場で必要とされる技術』という業界の要請に応えた“即戦力養成”の徹底した実践主義・現場主義教育が特色です。経験と実績に基づいた技術の完全マニュアル化、これからの先進安全自動車（ASV）の作業をする上で必須のカメラやセンサーのエーミングもカリキュラムに導入しています。

⾼度化する⾃動⾞整備技術に対応する1級⾃動⾞整備⼠資格の取得と、⾞の外側を直す鈑⾦塗装技術を⾝につけ、最⾼の整備⼠＝「⾼度総合整備⼠」をめざすことができるコースとして設置。「総合整備⼠コース」の更なる上級コースとして、メカニック・ボディ・エンジニアとしての付加価値を更に⾼めることができます。

整備技術を学ぶことでクルマの内側を、鈑⾦塗装技術を学ぶことでクルマの外側を、クルマを丸ごと⼀台ケアすることができる総合整備⼠をめざします。⾃動⾞整備科（2年）と鈑金塗装専攻科（1年）で学ぶことで就職先の幅も広がり、整備⼠としての価値を⾼めます。